南沙實(shí)現(xiàn)從新飛機(jī)租賃到老飛機(jī)拆賣的跨越，成就華南飛機(jī)船舶租賃最大集聚地!

2015年9月，南沙首架租賃飛機(jī)在機(jī)場交付，由此拉開南沙融資租賃蓬勃發(fā)展的序幕。三年的時間實(shí)現(xiàn)租賃民用飛機(jī)100架，截止今年7月，四年間，南沙已累計交付117架飛機(jī)，項(xiàng)目合同金額約76億美元。

南沙增速可謂領(lǐng)跑全國，日前還成功落地粵港澳大灣區(qū)首單老舊飛機(jī)跨境拆賣業(yè)務(wù)，抓住先機(jī)將飛機(jī)租賃的產(chǎn)業(yè)交易鏈條進(jìn)一步延伸拓展。南沙融資租賃企業(yè)數(shù)量從2015年初的不到30家增加到目前2177家，企業(yè)數(shù)占廣州市80%以上，占全國1/5，注冊資本總額超5000億元。

突破：首單二手飛機(jī)拆賣南沙發(fā)貨

7月13日，一個個集裝箱裝上大船，完成通關(guān)手續(xù)后遠(yuǎn)洋出境。這個集裝箱里面，是拆解后的飛機(jī)資產(chǎn)，包括機(jī)身、發(fā)動機(jī)和市場青睞的零部件。在此之前，國內(nèi)的老舊飛機(jī)只能退役報廢，或者整機(jī)售賣至海外。但是整機(jī)售賣的話，往往還會遇到飛機(jī)已經(jīng)無法再執(zhí)飛，難以交貨的問題。那老舊飛機(jī)究竟怎么處理?尤其在國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時間表內(nèi)，上世紀(jì)90年代組建的機(jī)隊(duì)已經(jīng)逐漸老化，新老交替的過程中，大批老舊飛機(jī)何去何從?

中國飛機(jī)租賃企業(yè)進(jìn)入這個領(lǐng)域沒幾年，但飛機(jī)再處置管理要求不僅具備技術(shù)能力，還需要具有國內(nèi)外航空市場的客戶資源和人脈。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2020年，我國約20%的飛機(jī)機(jī)齡將在10-15年，中國民航將有上千架老飛機(jī)。

如今，總部位于南沙的南航租賃為這個難題提供了可行的答案。記者了解到，7月12日這個在南沙港發(fā)貨出口的粵港澳大灣區(qū)首單飛機(jī)資產(chǎn)包跨境交易，是南航通過廣州產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓飛機(jī)資產(chǎn)后首架完成拆解出關(guān)的二手飛機(jī)。該架飛機(jī)機(jī)身的順利出口完成了二手飛機(jī)跨境流動的最后一環(huán)，推動粵港澳大灣區(qū)飛機(jī)資產(chǎn)跨境交易發(fā)展到新的階段。

今年上半年，南航國際融資租賃有限公司通過廣州產(chǎn)權(quán)交易所面向全球處置三架空客A320-200整機(jī)和一架A320-200機(jī)身的二手飛機(jī)資產(chǎn)，來自愛爾蘭的境外機(jī)構(gòu)以最高報價奪標(biāo)，該項(xiàng)目是國內(nèi)首單二手飛機(jī)混合資產(chǎn)包通過產(chǎn)權(quán)交易平臺實(shí)現(xiàn)的跨境交易。此次出關(guān)的二手飛機(jī)正是來自于該交易資產(chǎn)的一部分。

發(fā)展：四年成就華南最大集聚地

目前，南沙融資租賃業(yè)務(wù)增長迅速，已成為華南地區(qū)最大的飛機(jī)船舶租賃集聚地，助力廣州國際航空航運(yùn)樞紐建設(shè)。融資租賃企業(yè)的合同額從2015年初的不到100億元，增加到目前約3000億元。

南沙已落戶南航國際租賃、天合國際租賃等大型專業(yè)航空租賃企業(yè)總部，渤海租賃、昆侖金租、交銀金租、浦銀金租等大型租賃公司在南沙設(shè)立SPV公司開展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，合作的航空公司包括南方航空、海南航空、首都航空、紅土航空以及柬埔寨瀾湄航空、俄羅斯航空、阿聯(lián)酋航空等。

南沙融資租賃創(chuàng)新亮點(diǎn)頻出，陸續(xù)開展了全國首單二手飛機(jī)混合資產(chǎn)包跨境交易、首單美元結(jié)算的跨境船舶租賃資產(chǎn)交易、船舶資產(chǎn)離岸交易、EPC海上風(fēng)電租賃項(xiàng)目，廣東省自貿(mào)區(qū)首單無形資產(chǎn)租賃業(yè)務(wù)、“融資租賃+股權(quán)投資”業(yè)務(wù)。融資體系逐漸豐富，開展了跨境融資、資產(chǎn)證券化等多種融資方式，發(fā)布全國首個綠色融資租賃線上平臺，推動南沙金融創(chuàng)新發(fā)展。

揭秘：提供“專家+管家”式服務(wù)

記者了解到，南沙建立跨部門聯(lián)合協(xié)調(diào)機(jī)制。建立了包括發(fā)改、金融、海關(guān)、財政、稅務(wù)、工商等跨部門的南沙融資租賃聯(lián)席會議制度，構(gòu)建融資租賃管理部門之間的協(xié)調(diào)會商平臺，及時研究企業(yè)在業(yè)務(wù)開展中涉及需各政府部門協(xié)同解決的問題;廣東外管局允許符合條件的南沙自貿(mào)區(qū)融資租賃企業(yè)辦理融資租賃業(yè)務(wù)時收取外幣租金，有效避免企業(yè)的貨幣錯配匯率風(fēng)險;稅務(wù)部門落實(shí)增值稅差額征稅等優(yōu)惠政策，推行“一企一策”個性化稅務(wù)服務(wù)。

通過建設(shè)南沙融資租賃創(chuàng)新服務(wù)基地，實(shí)行“集群注冊+聯(lián)合辦公”模式，南沙為融資租賃企業(yè)提供注冊及辦公服務(wù)，降低融資租賃企業(yè)的運(yùn)營成本。組建融資租賃專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以“專家+管家”的標(biāo)準(zhǔn)為融資租賃企業(yè)提供工商注冊、稅務(wù)登記、賬戶開設(shè)等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)全流程幫辦服務(wù)。建設(shè)融資租賃信息平臺，提供政策咨詢等服務(wù)，加快打造融資租賃資產(chǎn)登記、交易流轉(zhuǎn)平臺。

在政策保障措施方面，南沙先后制定出臺了《廣州南沙促進(jìn)融資租賃業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》、《廣州南沙新區(qū)(自貿(mào)片區(qū))促進(jìn)金融服務(wù)業(yè)發(fā)展扶持辦法》等系列產(chǎn)業(yè)獎勵政策，對企業(yè)落戶、經(jīng)營貢獻(xiàn)、平臺服務(wù)、人才、辦公用房、創(chuàng)新業(yè)務(wù)等方面給予全周期、全方位的扶持。

廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金融工作局副局長程明慶表示，下一步南沙將聚焦灣區(qū)內(nèi)飛機(jī)租賃資產(chǎn)的有效流動。當(dāng)前全球航空市場的發(fā)展重心逐漸向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，波音公司預(yù)測未來20年間中國需要引進(jìn)的商用客機(jī)的數(shù)量在7690架，以中國為代表的亞太地區(qū)將成為推動全球飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)增長的火車頭。南沙作為珠三角地理幾何中心，應(yīng)抓住粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的機(jī)遇，增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)在全球航空金融市場的國際競爭力。